SF-1 金属复合自润滑材料以优质低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以PTFE为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层，这种材料具有优异的机械承载能力，中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量，同时也提高了塑料层与基板的结合强度。PTFE设计适用于完全干摩擦状态，并根据润滑情况、摩擦系数和耐久性要求开发了多种材料。JIAYI的PTFE金属复合材料在外部润滑或者不润滑的情况下，都能在最广泛的载荷、速度以及温度范围内提供最好的表现。
注：图中产品还可根据不同工况条件选择不同的基体材料，如：青铜基板（SF-1B）、不锈钢基板（SF-1S）、以及无铅（SF-1W）等配方产品。
实际运用中根据使用环境、工况和环保要求的不同，低碳钢板可以改为铜板或不锈钢板，内表面塑料层可以选择PTFE含铅或者不含铅材料以及其他高分子填充物，外表可以镀锡或者镀铜。产品范围包括：SF-1、SF-1T、SF-1S、SF-1B、SF-1W、SF-1P。
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有关数据 |
代号 |
SF-1 |
SF-1t |
SF-1s |
SF-1b |
SF-1w |
SF-1p |
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材料 |
碳钢/Steel+铜粉/ronze+(PTFE+ Pb+填料/Filler) |
碳钢/Steel+铜粉/ronze+(PTFE+ Pb+填料/Filler) |
不锈钢/Stainless+ 铜粉/ ronze+ (PTFE+ Pb+填料/Filler) |
铜板/Bronze+铜粉/Bronze+(PTFE+ Pb+填料/Filler) |
碳钢/Steel+铜粉/Bronze +(PTFE+ 填料/Filler) |
碳钢/Steel+铜粉/Bronze +(PTFE+ 填料/Filler) |
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除了目录中显示的标准产品外，还可以提供非标产品或根据客户要求订购。 |
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主要运用领域 Typicai applicaton |
产品应用于印刷机械、纺织机械、烟草机械、健身器等。 |
产品主要应用于中、高压齿轮油泵、柱塞泵、叶片泵等。 |
产品适用于印染机械、海洋工业耐腐蚀部位等。 |
产品应用于冶金机械、连铸机械、水泥机械等。 |
产品主要应用于中、高压齿轮油泵、柱塞泵、叶片泵等。 |
该产品主要于汽车减震器、摩托车减震器、液压油缸等。 |
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最大承载压力P (干摩擦) |
静载 N/mm2 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
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动载 N/mm2 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
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摇摆 N/mm2 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
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最大线速度V |
干摩擦 m/s |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2 |
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油润滑 m/s |
＞5 |
＞5 |
＞5 |
＞5 |
＞5 |
＞5 |
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最高PV值 |
干摩擦 N/mm2·m/s |
1.8 |
1.0 |
1.8 |
1.8 |
1.0 |
1.8 |
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油润滑 N/mm2·m/s |
3.6 |
10 |
3.6 |
3.6 |
10 |
3.6 |
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摩擦系数u |
干摩擦 |
0.08~0.20 |
0.08~0.25 |
0.08~0.20 |
0.08~0.20 |
0.08~0.25 |
0.08~0.20 |
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油润滑 |
0.02~0.12 |
0.02~0.08 |
0.02~0.12 |
0.02~0.12 |
0.02~0.08 |
0.02~0.08 |
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相配轴径 |
硬度 HB Hardness |
＞220 |
＞220 |
＞220 |
＞220 |
＞220 |
＞220 |
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粗糙度 Ra Roughness |
0.4~1.25 |
0.4~1.25 |
0.4~1.25 |
0.4~1.25 |
0.4~1.25 |
0.4~1.25 |
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工作温度 ℃ |
-200~+280 |
-200~+280 |
-200~+280 |
-200~+280 |
-200~+280 |
-200~+280 |
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导热系数 W/mk |
40 |
40 |
40 |
60 |
40 |
40 |
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线膨胀系数（轴向） |
11×10-6/K |
11×10-6/K |
11×10-6/K |
18×10-6/K |
11×10-6/K |
11×10-6/K |
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外表面镀层 |
铜或锡 |
铜或锡 |
无 |
无 |
铜或锡 |
铜或锡 |
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